环保重压下的石材行业，已让众石企成了惊弓之鸟，矿山不断被关停的信息就是一颗不定时炸弹，让石材人的心始终悬着，一刻也不敢落不下。因为也许一夜之间，自家经营了多年的石材品种，甚至可以算是维持生计的主营石材，就变成了环保政策的“阶下囚”。

搜索“矿山封停”、“石材涨价”这些字眼，便可以看到多篇相似的信息：《湖北省某某县石材行业全面整治，芝麻灰恐面临涨价潮》等等。这些信息无不印证着矿山将被关停，而其中的产品将面临价格疯涨的局面。

首先，要明白一点的便是：无论矿山是否被封停，石材都属于不可再生资源。每块石头都是经过亿年的锤炼而成，不应该被贱卖。而如果遇上封矿，则意味着该品种将在一段时间后便退出石界舞台，现存的这些库存都将成为最后的绝唱，因此，此时的石材品种涨价值得谅解，毕竟物以稀为贵，何况是石材这类不可再生的天然珍品。

其次，除却矿山被封这种有可能是自身没做好资源把控，乱开乱采，导致环境遭到毁灭性的破坏而被关被封，尚有一定的说辞。但是，在逐渐向好的就业大环境背景下，工人工资和待遇相应地提升，亦是一种不可忽视的客观因素。石材行业要不断地吸收年轻人的加入，而往往除了优质的平台吸引力之外，稳定的薪金、丰厚的待遇也都是年轻人择业的参考值。在这系列的员工涨薪提待遇背后，如果石材不涨价，很有可能面临企业亏本的状态，这将会是任何一个企业掌舵者都要极力回避的大忌讳。

再者，石材的加工成本也在逐日提高，以往作坊式的加工模式开始朝着精细化、智能化的方向发展，而这背后，无不是频繁更新换代的石材机械，一旦有大的技术改进，加工型石企是否考虑选择新机型，都成了重大抉择。不换，则效率提不上;换，则要花费巨额，短时间内又不能保证回本，因此进退两难的选择加深了石企掌门人的焦虑。除此之外，加工要求越来越精细化，石材辅料的品类也前赴后继地被研发出来，用不用辅料，决定着加工质量过不过关，受不受市场青睐。这越来越沉重的加工成本，不得不使石企选择涨价来保本经营。

最后，石材的运输环节同样不能选择视而不见，油价的攀升，司机师傅的酬劳，这些都加重了石材运输的成本。如今买板包接送已成为行业的共识，如果一时间断掉这个多年的传统，只会让积攒多年的客户资源稀释分解，这显然也不是解决之策。因此，选择一定幅度的涨价，也实属无奈。

其实，石材涨价潮未必就是坏事，像之前因为抢占市场而不顾后果的恶性低价竞争，已让石材行业尝尽苦头。在多方因素共同作用下导致的石材涨价，换一种解读方式，其实也是在帮助行业提升石材的附加值，正视石材这种不可再生资源。要知道，用一块便少一块，这是石材行业的真正现状，因此“石材涨价”这些字眼需要经常被提起，需要被警钟长鸣。