昨日上午，石狮市从印度引进的50吨石材新品种“印度红”刚卸上岸，还来不及进石材物流园，即刻被南安的石材收购商抢购去了。这是石狮石材交易市场繁荣的一个缩影。据了解，自2011年以来，石狮石湖港每年进口的石材量都超百万吨，平均每天交易石材量300片，进口量已高居全国港口首位。特别是下半年巴西最大的石材商一旦进驻进来，这个数量还得往上涨，石湖港这艘石材“航母”在全国的地位越发牢固。

        

“真的没有想到，在金融危机、房地产交易量下滑、印度等国关税调整的压力之下，石湖港进口石材量同比还能增长这么多。”据泉州太平洋码头公司有关负责人表示，目前与石狮市有石材贸易往来的全国客户200多个，包括北方矿业、高时石业、展立石材等知名品牌。
 

据悉，通过石湖港进出口的石材主要分两类：进口荒料石和少量出口成品石材。石狮以“人文生态、环保节约”为发展主题，力争打造现代工贸港口旅游城市。特别是在石狮市整治一大批污染严重的石材企业后，承担着石材市场产业转移的重担。同时，石湖港深水良港的运输优势，吸引了来自南安、晋江等地的客商云集此地。
 

据悉，为挖掘石湖港在石材交易方面的优势，石狮政府、市场和企业三方共同发力：市委市政府大力完善石材业务的软硬件设施，在合理规划现有堆场的基础上，建设并投入使用石材物流园，解决石材堆场紧张情况，并扶持港航企业建设大吨位的港口泊位;外地商户主动与石湖港运货企业联系，做好石材进口、运输的信息沟通;泉州太平洋码头公司及时调整石材进出口市场策略，努力挖掘腹地货源，狠抓客户服务。
 

“石狮石湖港石材业务发展如此迅猛，令人印象深刻。”昨日在石湖港采购石材的一位客商表示，在石狮政府、周边石材企业的共同努力下，石狮必将在石材业务上再上一个新的台阶，石湖港也会成为中国石材贸易的“名牌”港口。