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贺州石材产品物流运输转型多元化发展

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-26  浏览次数:414
核心提示:8月20日,南宁铁路局钟山至梧州集装箱固定班列86931次正式开行。86931次班列共编组集装箱平车(X型)45辆,载集装箱重箱45组90个箱,于凌晨1时从钟山站开行,凌晨5时30分到达梧州站。
       8月20日,南宁铁路局钟山至梧州集装箱固定班列86931次正式开行。86931次班列共编组集装箱平车(X型)45辆,载集装箱重箱45组90个箱,于凌晨1时从钟山站开行,凌晨5时30分到达梧州站。

钟山至梧州集装箱固定班列是南宁铁路局局管内首次开行的集装箱货运固定班列,钟山至梧州集装箱固定班列主要是装运钟山站周边地区石粉、石板材的集装箱重箱到梧州站,重箱在梧州站卸车后运往梧州码头经海运发到各目的地,钟山至梧州集装箱固定班列每天固定开行一列。
 

贺州是全国主要的碳酸钙粉体产业集群之一,共有碳酸钙粉体企业200多家,主要集中在钟山站20公里范围内的西湾、望高一带。2013年贺州石材产品重钙粉体、大理石板材年产量约750万吨。在钟山站货场具备集装箱装卸能力之前,这些石材产品主要通过集装箱公路运输运往梧州、湛江、茂名港口走水运和运往桂林、柳州再通过铁路运到全国各地或出口。2014年5月,钟山站货场具备集装箱装卸能力后,南宁铁路局梧州货运中心积极探索货运市场,先后与广西贺州市恒业物流公司等多家客户合作,开辟钟山到梧州、钟山到湛江、钟山到茂名的集装箱石材产品“公铁水”运输渠道,改变了贺州石材产品“公水”路单一运输方式,有效促进地区物流运输多元发展和石材产品流通。

 
 
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