昨天清晨，象山石浦港码头，微风习习，薄雾弥漫。
 

宁波象山“小白礁Ⅰ号”发掘主工作船“满洋2004”号静静地停靠在象山石浦码头，船上的水下考古人员和打捞人员们虽然被晒黑了许多，但每个人都面带成功的喜悦，因为他们已经顺利完成了任务。
 

昨天，宁波市文物考古研究所对外公布：历时40多天“小白礁Ⅰ号”船体发掘与现场保护工作已顺利结束，新出水船载文物145件。据现场专家介绍，“小白礁Ⅰ号”是中外造船技术相互融合难得的实物例证，具有十分重要的历史、科学和研究价值。特别是船体舱壁与框架的互用结构，被誉为“古代造船技术中西合璧的首例实证”。


昨天下午，“满洋2004”号离开象山石浦码头，前往宁波北仑，所有被发掘和保护的文物，将存放在国家水下文化遗产保护宁波基地。
 

新出水船载文物145件，其中78件是青花瓷碗，在工作船上，我们看到了作为船体结构的木板，作为压舱石和货物的石板材以及145件文物。
 

宁波市文物教研研究所副所长林国聪在船上告诉记者，40多天来，“小白礁Ⅰ号”水下考古工作队已累计下水作业500余人次，总潜水时间超过27000分钟。
 

林国聪说，这次发掘工作，新出水船载文物有145件，按质地可分为瓷、陶、木、铜、银、锡、铅等类，其中青花瓷碗78件、豆12件、盘4件、勺3件、杯3件;五彩瓷碗4件、器盖17件、罐1件;青瓷瓶1件;酱釉陶罐4件、壶2件、器盖1件;木砚台1只;毛笔1支;铜质砝码1件;铜钉4件;乾隆通宝、道光通宝铜钱4枚;银币2枚;锡盒1件;测深铅锤1只，另出水有宁波鄞州特产石板材约300块。
 

文物以餐具、茶具为主，包括盘、碟、壶等，做工优良，保存完整。考古队员说，他们在水下考古过程中，也发现一些文物已成碎片。
 

这些文物中，有一枚印章比较显眼，印章上刻着“源合盛记”4个字。专家分析，这应该是商号的名称，也就是说，这些文物，有可能就是从“源合盛记”这家商号运出的。那么，“源合盛记”究竟是一家怎么样的商号?网上暂时还找不到相关资料。
 

加上往年出水的青花瓷、五彩瓷、紫砂壶、玉石印章、西班牙银币以及日本、越南年号钱币等，“小白礁Ⅰ号”出水文物(含石板材)共计1050余件。
 

压船底的石板材，证实船从宁波出发
 

在船上，记者还看到了一堆石板材，这些石板材上沾满了各种贝壳，这些贝壳已经和石头紧紧连成一体。


林国聪说，这些石板材，都产自宁波鄞州，疑似梅园石，从中可以判定，这艘船是从宁波出发的，石板材既是货物，又起到了压船底的作用。
 

“这些石板材共有300多块，如果没有这些石板材，那么，船底的材质很可能就被水冲走了，今天我们之所以还能够找到这么多船体，很大一部分要归功于这些宁波产的石板材。
 

有专家预计，这些石板材有可能是运到国外的。“可能是旅居国外的中国客商，因为怀念故乡，想要建造地道的、有故乡风味的房子，所以不惜重金，从宁波运石材过去建造房子。”现场一位专家猜测。