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加入日期： 2013-01-16 截至日期： 2013-02-26
招标编号： 所属行业： 公路工程
地 区： 湖南省 采招类型： 国内 公告
招标机构： 湖南中技项目管理有限公司 查看该企业空间
关 键 词： 公路工程施工总承包二级
内容：
1. 招标条件
新田邬下至金鸡岭公路改建工程 （简称“新田邬金公路”） 已由湖南省发展和改革委员会以 湘发改基础（2012）521号文批准建设，项目业主为新田县高等级公路开发有限公司，建设资金来自国省定额投入和地方自筹，项目出资比例为国省定额投入占47%，地方自筹占53%， 招标人为新田县高等级公路开发有限公司，委托湖南中技项目管理有限公司全过程代理该项目工程的施工招标。项目已具备招标条件，现对 “新田邬金公路”第1、3～6标段（以下简称“本项目”）施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
本项目位于湖南省新田县境内，起点位于新田县骥村镇邬下S231线(原X093 K0+260处)，经龙泉镇、茂家乡、三井乡、石羊镇，终于S231线（原S215 K20+967处）新田、宁远和嘉禾三县交界的金鸡岭，全长30.623km。全线按二级公路标准设计，设计速度采用60km/h （ 局部地段采用40km/h）。其技术标准参照JTG B01-2003《公路工程技术标准》执行。
本次招标范围为“新田邬金公路”桩号 K0+000 ～K3+800和K7+200～K30+389.357段路基工程、桥涵工程、路面工程和交通安全设施工程等施工， 共划分3类5个标段。各标段独立招标，标段划分和资质要求见下表：
|
类别
|
标段
|
起 讫 桩 号
|
长 度（km）
（断链长度m）
|
资质要求
|
主要工作内容
|
|
Ⅰ
|
1
|
K0+000-K3+800 K7+200-K12+000
|
8.681
长链82.082m
|
公路工程施工总承包二级及以上 （主项资质 ）
|
合同段内路基工程、桥涵工程及主线路面碎石垫层、碎石调平层及其他工程
|
|
3
|
K12+000-K21+000
|
9.005
长链4.838m
|
|||
|
4
|
K21+000-K30+389.357
|
9.537
长链147.386m
|
|||
|
Ⅱ
|
5
|
K0+000-K3+800
K7+200-K30+389.357
|
27.223
长链234.306m
|
公路路面工程专业承包二级及以上
|
合同段内路面工程
|
|
Ⅲ
|
6
|
K0+000-K3+800
K7+200-K30+389.357
|
27.223
长链234.306m
|
交通安全设施分项资质
|
合同段内交通安全设施工程
|
注：桩号 K3+800 ～K7+200为第2标段，另行招标。
本招标工程计划工期24个月（其中第1、3、4标段20个月，第5标段12个月，第6标段4个月），缺陷责任期2年（标线1年），保修期5年。
3 ．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格，持有年检合格的企业法人营业执照，安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
持有湖南省以外行政区域登记注册的《企业法人营业执照》的投标人，还须在湖南省住房和城乡建设厅办理登记备案手续并取得《省外建筑业企业入湘施工登记证》;项目经理、项目总工程师必须属于在湖南省登记备案人员。
3.2 投标人应具有相应的建筑业企业资质，近5年内应有同类工程施工业绩，评标委员会在评标时将通过查询交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的业绩信息进行确认，具体有关要求详见湘交基建[2011]478号文。
3.2.1 Ⅰ类（第1、3、4标段）工程投标人 须 具有 公路工程施工总承包二级及以上资质（主项资质），近5年内独立完成过二项8km及以上二级或二级以上公路路基工程施工。
3.2.2 Ⅱ类（第5标段）工程投标人须具有公路路面工程专业承包二级及以上资质，近5年内独立完成过共计20万m2及以上二级或二级以上公路沥青混凝土路面工程施工。
3.2.3 Ⅲ类（第6标段）工程投标人须具有公路交通工程专业承包交通安全设施分项资质，近5年内独立完成过共计20km及以上二级或二级以上公路交通安全设施工程施工。
3.3 要求项目经理为二级及以上注册建造师，中级及以上职称;项目总工具有路桥
专业高级职称;项目经理和项目总工均应具有交通主管部门核发的公路B类安全生产考核合格证书;Ⅰ、 Ⅱ 类工程投标人报名时备案的项目经理和项目总工，投标文件中不得更换，否则按废标处理。
3.4 本次招标不接受联合体投标。
3.5 具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子公司,或同一母公司的子公司,或法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人不得同时对本招标项目第5或第6标段的同一个标段投标,否则均按废标处理。
3.6 Ⅰ类工程投标人， 一般只对 Ⅰ类工程 的1个标段进行投标，不能参加第5或第6标段的投标 。最近2年被湖南省交通运输厅评为AA级信用等级的和2009～2011年连续3年被湖南省交通运输厅评为A级信用等级的或最近3年在公路建设领域获得“建设工程鲁班奖”、“中国土木工程詹天佑奖”（获奖工程已由湖南省交通运输厅确认） 的投标人， 可在 Ⅰ类工程招标标段中增加1个标段的投标机会，且可重复增加，最多增加2个标段的投标机会，但只允许中 1 个标。
4 ．报名
凡有意参加投标者，请派项目经理于2013年1月16日至2013年1月20日（公休日不休息），每日上午9时～12时、下午14时～17时（北京时间，下同）在湖南中技项目管理有限公司（地址：长沙市湘府中路117号西雅国际大酒店商务楼12层） ，持以下原件资料①企业法人营业执照副本、②企业资质证书副本、③企业安全生产许可证副本、④ 银行开户许可证、 ⑤授权委托书、项目经理证、B证及身份证（第二代身份证）、⑥项目总工技术职称证、B证及身份证、 ⑦ 法定代表人签名并加盖企业法人公章的投标意向函（ 限Ⅰ类工程投标人， 按附件1要求） 、 ⑧ 省外建筑业企业入湘施工登记证 ⑨ 本公告第3.6条规定可增加投标机会的证明材料，以及一份上述原件资料的全套彩色复印件（加盖单位公章），在报名现场取得报名资格确认。
5. 随机确定投标标段
2013 年1月22日上午9时30分，在有关行政纪律监督部门的监督下，招标人在永州市政务中心三楼（地址：永州市冷水滩区逸云路1号）， 对取得报名资格确认的 Ⅰ类工程（第1、3、4标段） 所有投标人，采取摇号的方式，根据平均分配的原则，随机确定投标标段。投标人法定代表人须持本人第二代身份证于上午9时30分前 进入摇号现场，否则视为自动放弃投标。
6. 招标文件的获取
6.1 投标人的投标标段确定后，招标人当日在摇号现场向投标人 （第1、3、4标段） 发售含合理定价清单的招标文件，投标人自愿购买，过日不予发售。参加多个标段投标的投标人应分别购买相应数量的招标文件和招标图纸，并对每个标段单独递交投标文件。
6.2 招标文件每套售价人民币1000元，招标图纸每套售价3000元（ 第6标段 图纸每套售价 1000 元 ），一律现金支付，售后不退。
6.3 符合本公告资格要求的第5、6标段投标人，在报名现场购买招标文件和图纸。
7. 评标办法
本次招标采用 湖南省交通运输厅湘交基建【2011】66号文《湖南省公路水运工程项目施工招标合理定价评审抽取法实施办法（试行）》规定的“合理定价评审抽取法”。
8. 投标文件的递交及相关事宜
8.1 招标人不组织投标人踏勘工程现场，不召开投标预备会。投标人应自行踏勘工程现场，了解工程情况。要求澄清招标文件或 提出的问题，应于2013年1月31日17:30时之前送至招标代理机构（传真： 0731-84169656 ）。
8.2 投标文件递交的截止时间为2013年2月26日上午9时00分整（北京时间） ，递交地点和方式见招标文件。
8.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人将不予受理。
9 ．发布公告的媒介
本招标公告在 “湖南省招标投标监管网”和“永州市交通运输局网站”同时发布。
10. 附件
附件1：投标意向函格式
附件2：随机确定标段办法
附件3：项目建设概况
请至湖南省招标投标监管网下载。
11. 联系方式
招标人：新田县高等级公路开发有限公司
地 址：新田县龙泉镇龙泉路104号
联系人：余先生
电 话：0746-4752789
传 真：0746-4720456
招标代理：湖南中技项目管理有限公司
地 址： 长沙市湘府中路117号西雅国际大酒店商务楼12层
联 系 人：沈先生 黄先生
电 话：13017285300 18607370167
传 真： 0731-84169656
二○一三年一月十六日
附件1
投标意向函（格式）
致：新田县高等级公路开发有限公司
1. 我方意向投标标段如下：
|
类 别
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标 段 数
|
标段数合计
|
|
Ⅰ类
|
1
|
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|
可增加投标标段
|
2. 增加投标资格的原因：
|
原 因
|
年 度
|
是或否
|
|
最近2年内被湖南省交通运输厅
评为AA级信用等级
|
2010 年
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|
2011 年
|
||
|
连续3年被湖南省交通运输厅
评为A级信用等级
|
2009 年
|
|
|
2010 年
|
||
|
2011 年
|
||
|
建设工程鲁班奖
（公路建设领域）
|
||
|
中国土木工程詹天佑奖
（公路建设领域）
|
投 标 人： （全称） ( 单位盖章 )
法定代表人： （签字）
地 址：
电 话：
传 真：
邮政编码：
年 月 日
注：1.此投标意向函原件需由法定代表人签名并加盖企业法人公章，在报名时递交给招标代理机构工作人员。
2. 须提供获奖（建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖）及由湖南省交通运输厅确认的证件原件和彩色复印件。
附件2
随机确定标段办法
（第 1、3、4 标段）
根据湖南省交通运输厅湘交监【2011】132号《湖南省公路水运工程项目施工招标合理定价评审抽取法摇号规则与程序（试行）》的规定，结合本项目情况，特制定本办法。
1. 投标人参与随机确定标段资格的确认
参与随机确定标段的投标人必须符合下述二个条件才能进入摇号：
1. 递交了符合要求的加盖企业法人公章的投标意向函原件，增加投标标段的资料经核实有效;
2. 投标人的法定代表人，在招标公告规定的时间前持本人身份证原件进入随机确定标段现场。
2. 摇号的具体规定
2.1 只有资格经确认的投标人才可以进入摇号程序。
2.2 由招标人委托的公证机构主持摇号。如果摇号机中途出现故障，在此之前的摇号结果有效。
2.3 参加摇号的投标人法定代表人必须对摇号结果签字确认，否则，按弃权处理。
2.4 若随机确定标段时，某个标段的投标人数量不足3家时，招标人将对该标段重新招标。
2.5 投标人可投标段的总数（Z）的确定
经资格确认可投多个标段投标人的投标标段数量之和，加可投1个标段投标人数之和为投标人可投标段的总数（Z）。
2.6 各标段投标人数量的确定
按算术平均法平均分配各标段的投标人数量（N）。投标人可投标段总数（Z） 除以标段数（3），若无余数，则各标段的投标人数（N）为 投标人可投标段总数（Z） 的平均数。
当投标人 可投标段总数（Z） 按算术平均法平均分配后有余数时，则通过随机方法分配。如余数为2，则在摇号机内投入分别代表第1、3、4标段的号码球1、号码球3和号码球4，随机抽出二个号码球，如抽出的是号码球1和号码球3，则表示第1、3标段各增加1个投标人（即N＋1）。
3. 摇号确定投标人所投标段的标段号
3.1 可投多个标段投标人所投标段的确定
3.1.1 可投3个标段的投标人不参加摇号，该投标人参加 第1、3、4标段 的投标。
3.1.2 可投2个标段的投标人，则通过摇号随机分配标段。即 在摇号机内投入分别代
表第1、3、4标段的号码球1、号码球3和号码球4，随机抽出二个号码球。如抽出的是号码球1和号码球4，则表示该投标人参加第1、4标段的投标。
3.2 可投1个标段投标人所投标段的确定
3.2.1 按投标人报名递交投标意向函的先后顺序确定摇号顺序号。如 可投1个标段的投标人总数为30，则向摇号机内投入分别标有1、2、3……29、30的号码球后，将这30个号码球随机抽出。第一次抽出的号码球 对应 第一个 递交投标意向函的投标人， 第二次抽出的号码球对应第二个 递交投标意向函的投标人……，第三十次抽出的号码球对应第三十个 递交投标意向函的投标人，号码球上的号码即为该投标人的摇号顺序号。
3.2.2 根据本办法第2.6款规定确定的各标段投标人数量，减去已按 3.1 款分配的可投多个标段投标人的数量，计算参加摇号的各标段投标人数。如第 1 标段根据本办法第2.6款规定确定的投标人数量为11，已按 3.1 款分配的可投多个标段投标人为1，则第 1 标段参加摇号确定标段的投标人数为10（即11-1）。
3.2.3 按3.2.2项确定的每个标段的投标人数，准备标有相应数字的号码球n个。如第1标段参加摇号的投标人数是10，即准备10个标有数字1的号码球;第3标段参加摇号的投标人数是11，即准备11个标有数字3的号码球，……。
3.2.4 将按3.2.3项准备的各标段的所有号码球投入摇号机内，再将机内的所有号码球随机抽出，第一次抽出的号码球对应 摇号顺序号为1的投标人， 第二次抽出的号码球对应 摇号顺序号为2的投标人……， 第三十次抽出的号码球对应 摇号顺序号为30的投标人。号码球上的号码即为该投标人所投标的标段号。
4. 摇号结果的确认
4.1 摇号之前，公证员应检查并公布摇号机具和号码球的合法性情况。
4.2 每次摇号结果，招标人均在现场向投标人公布。
4.3 摇号完毕，投标人的法定代表人、招标人代表、公证员和现场行政监督人员均应在摇号记录上签字确认。
4.4 公证员现场宣读公证词。
附件3
项目建设概况
1 项目位置
1.1 项目名称： 新田邬下至金鸡岭公路改建工程（第1、3～6标段）
1.2 概述： 本项目位于湖南省新田县境内，起点位于新田县骥村镇邬下S231线(原X093 K0+260处)，经龙泉镇、茂家乡、三井乡、石羊镇，终于S231线（原S215 K20+967处）新田、宁远和嘉禾三县交界的金鸡岭，全长30.623km。全线按二级公路标准设计，设计速度采用60km/h （ 局部地段采用40km/h）。该项目建成后将与S215线、S323线等共同形成新田县交通主骨架，将有效地改善新田县现有的公路状况，提高新田县中南部骥村镇至茂家、三井、石羊镇与金鸡岭的通达能力，加强省道之间的联系与干线公路的辐射功能，加强新田县新城与旧城及周边乡镇之间的联系，促进各区域的经济一体化和优势互补，带动周边土地的开发利用，拉开城市布局，疏散城市交通，优化城市空间结构等具有重要的战略意义。
2 技术标准
本项目全线按二级公路标准设计，设计速度采用60km/h （ 局部地段采用40km/h），沥青混凝土路面，路基宽12m，设计荷载等级为公路— Ⅱ 级，有关技术指标执行 《公路工程技术标准》JTG B01-2003及相关技术标准、规范、规程的规定。
主要技术标准
|
指 标 名 称
|
单 位
|
规范采用值
|
设计采用值
|
|||
|
线路长度
|
km
|
30.623
|
||||
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公路等级
|
二级
|
二级
|
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|
设计速度
|
km/h
|
60
|
60 （局部40）
|
|||
|
路基宽度
|
m
|
10
|
12
|
|||
|
硬路肩宽度
|
m
|
2 ×0.75
|
2 ×1.75
|
|||
|
平曲线半径
|
极限最小半径
|
m
|
125
|
125
|
||
|
一般最小半径
|
m
|
200
|
||||
|
不设超高最小半径
|
m
|
1500
|
1500
|
|||
|
竖曲线
半径
|
凸性
|
极限最小半径
|
m
|
1400
|
2000
|
|
|
一般最小半径
|
m
|
2000
|
||||
|
凹形
|
极限最小半径
|
m
|
1000
|
1500
|
||
|
一般最小半径
|
m
|
1500
|
||||
|
最小坡长
|
m
|
150
|
150
|
|||
|
最小竖曲线长度
|
m
|
50
|
107.387
|
|||
|
最大纵坡
|
％
|
6
|
5.982
|
|||
|
超车视距
|
m
|
350
|
||||
|
会车视距
|
m
|
150
|
||||
|
设计洪水频率
|
路基、小桥涵
|
1/50
|
1/50
|
|||
|
大、中桥
|
1/100
|
1/100
|
||||
|
汽车荷载
|
公路Ⅱ级
|
公路Ⅱ级
|
||||
|
路面设计标准轴载
|
双轮组单轴100KN
|
|||||
3. 气象与水文简况
新田县位于湖南省西南部，属中亚热带大陆季风湿润气候，四季分明，雨量充沛。历年平均气温16～17.2℃，年均降水量为1324～1551mm。4～8月为雨水期，占全年降水量的60%，11月至次年2月为枯水期。所经地域属长江流域湘江水系。主要汇入湘江一级支流潇水。主要河流有新田河、长沙坝河、罗溪河、田心河及宋家河等。
根据对路线已建建筑物的调查及水质分析成果，判断沿线地表水和地下水对砼无侵蚀性。
4. 工程地质条件
4.1 地层岩性
本地段范围内以低山丘陵、剥蚀残山为主，工程地质条件较为简单，工程段内地层岩性较为单一。
4.2 地质构造特征
根据区域地质资料分析，结合本次调查，在路线走廊带内及附近地表存在出露痕迹规模较大的断层主要分布于K7+280、K10+300、K14+060等。其中K7+280附近发育的隐伏断层（F1）与路线以约45°相交，走向NE;K10+300附近发育的断层（F2）与路线以约50°相交，为逆断层，走向NNE;K14+060附近发育的断层(F3)与路线以约40°相交，走向NE，受此断层影响，断层附近软质岩与较硬质岩层间错动显著，发育断层角砾岩，局部出露。
4.3 不良地质与特殊性岩土
本勘察段不良地质主要为岩溶、潜在不稳定边坡;特殊性岩土主要为软土、红黏土。
岩溶：调查发现的岩溶形态包括：溶洞、溶沟、溶槽等。调查发现的岩溶形态包括：溶洞、岩溶漏斗、落水洞、溶沟、溶槽等，岩溶发育的地段主要分布于K18+780～K19+360、K23+400～K23+600段及两侧。
软土：经勘察查明，沿线软土包括淤泥及淤泥质土，淤泥及淤泥质土零星分布于沿线的水塘、水沟中，厚度一般小于1.0 m。
红黏土： 系可溶性碳酸盐岩类经红土化作用，形成的棕红、褐黄色高液限粉（黏）土。 红黏土具有如下特征： ① 具有特有的高液塑限、高含水量、高孔隙比、弱或中等膨胀、弱或中等收缩的特征; ② 具有明显的垂直分带性，其上带为表层强风化带，工程地质特性与一般黏性土相似;中带具典型的红黏土特征;下带靠近基岩，受地下水影响明显，含水量高，也是影响路堑边坡稳定的一个软弱层。部分冲沟中或山坡脚，红黏土经过搬运后，仍基本保留红黏土的基本特征的，液限大于45%的黏性土，为次生红黏土。本勘察区发育红黏土的地段主要有：K26+440～K27+080等段;其余地段，局部分布红黏土。
4.4 地震
根据国家质量技术监督局《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），勘察区地震基本烈度为Ⅵ度区，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。
5. 交通、电力、工程材料
5.1 交通： 本项目为利用老路改造扩建，可利用老路及路网。
5.2 工程用水用电： 沿线地下水埋藏浅、储量丰富，水质满足工程用水要求。但要注意不要造成地下水资源的浪费，除拌合站、生活用水等必须使用地下水外，其他工程可就近河、沟、灌渠取水.沿线电力充足，沿线路段电网密布，有良好的供电条件能满足工程需要。
5.3 石场： 拟建公路地处灰岩区，区内有多家采石场开采石料，石料场储量丰富，可选择整体性好、抗压强度高、材质良好的石灰岩;路基路面及桥涵用碎石、块片石材料主要采用石灰岩加工，主要分布在龙泉镇，石羊镇。因此本路段沿线石料供应较充足，运距较近。
5.4 砂场： 经在勘察区内调查、访问，沿线少有砂料场，沿线的砂、砾供应来自衡阳市常宁市，运距约100km，运距较远;机制砂、砾可就地取材。
5.5 水泥： 沿线构造物、路面面层及基底等用水泥可采用外购方式，可到永州、郴州等市联系购买。
6. 计划工期
本招标工程计划工期24个月（ 其中第1、3、4标段20个月， 第5标段1 2 个月， 6 标段4个月 ），缺陷责任期2年（标线1年） ，保修期5年。
暂定
2013年3月1日 开工（仅作为编制计划参考，具体开工日期以开工令的日期为准）。
温馨提醒：为了更好的提高石材企业与招标方的成交率，在大中华石材商网站（www.stone128.com）所提供的所有招标信息都必须由供应商企业自行联系招标方，请勿直接留言。招标方的联系方式一般公布在招标信息中，谢谢合作！