叉装车质量档次的高低，那是天差地别。比如说车架，有一吨车架捌仟元，也有一吨壹万壹仟元，甚至更贵。它们有正规的设计、设备、加工方法生产而成，也有简单拼凑而成。再说轮胎，有一套贰万叁仟多元，也有一套捌仟元。发动机、变速箱、管路、油品等等，不胜枚举。不懂得质量重要性的用户，由于简单地贪便宜，常常本来只需要一台设备的时候，最后要买两倍的数量。这就叫“便宜不成反蚀了一把米”。只是这把米太多了而已！

　　二、非常重要的刹车安全

　　当叉装车的质量和配置考虑得差不多的时候，最关键的就是驱动桥的承载能力（负荷）以及驱动桥的制动力（刹车效果）了。实际上，20吨以上的叉装车，如果没有使用液力湿式制动是无法实现安全制动的！恐怖的例子让我们心酸地回顾下，矿山上翻车和滑溜，罪魁祸首就是后轮转向和制动力不行！这种可怕的巨大生命和财产损失，完全应该用事前的技术工作来解决！

　　三、越野性

　　结构的特点，决定了产品的越野性强弱甚至是具备和不具备越野性。石材荒料矿山的作业，是十分强调叉装车的越野性的，否则，用叉车和装载机就够了，怎么还需要叉装车？这，也是叉装车从没有到有的由来。所以，叉装车除了具备质量好以外，同时必须具备前轮转向，方能保证产品在高负荷状态下移动和转向的整车稳定性。

　　四、充分认识产品作业的特点

　　石材矿山荒料开采所需要的叉装车，从桅杆吊、进口大型装载机的改装、叉车、大型挖掘机，演化到目前的叉装车，有历史经验的人都知道，撬石头、取料、搬运、堆垛、装卸等五个基本功能必须具备，这种具备，还说明必须可靠！车架断裂、驱动桥断裂、轮胎爆炸、货叉变直甚至断裂、油管断裂等等，也是不充分考虑质量配置所发生的后果。